ماكينة ذات جانب واحد من نوع الامتزاز Sf-380 c
| العرض الفعال | 1800 مم -2200 مم |
| اتجاه العملية | يسارًا أو يمينًا (يتم تحديده وفقًا لمصنع العميل) |
| سرعة التصميم | 180-200 م/دقيقة |
| نطاق درجة حرارة | 160-200 درجة مئوية |
| ضغط البخار | 0.8-1.3 ميجا باسكال |
| الفلوت المموج | نوع الأشعة فوق البنفسجية أو نوع UVV |
| قطر لفة المموج | لأعلى ￠ 350 مم لأسفل ￠ 380 مم |
| قطر لفة الضغط | ￠385 ملم |
| قطر الأسطوانة الغراء | ￠264 ملم |
| بكرة لصق ثابتة | ￠140 ملم |
| قطر التسخين | ￠402 ملم |
| محرك التردد الرئيسي | 22KW |
| محرك الشفط | 11 كيلو واط |
| مخفض الغراء | 100 واط |
| محرك إزالة الغراء | 250 كيلو واط |
السمات الهيكلية:
غطاء هيكل الشفط، مع مروحة قوية ذات ضغط عالي، جهاز شفط وإزالة الهواء. غطاء محرك السيارة الجانبي التشغيلي مغلق بالكامل.
سيتم امتصاص الورق المموج من خلال منفاخ الفراغ في الأسطوانة المموجة بحوالي 180 درجة لتشكيل منطقة ضغط سلبي، لاستكمال تشكيل المموج.
عرض أخدود الشفط للفة المموجة السفلية هو 2.5 مم، مما يمكن أن يقلل من أثر الشريط للكرتون المموج المفرد.
يعتمد جزء النقل ناقل الحركة العالمي المستقل لعلبة التروس، ويعزل مصدر الاهتزاز، والصيانة المريحة، والتشغيل المستقر، ويعتمد ترس النقل وضع التشحيم بالغمر بالزيت، بحيث يكون الترس متينًا.
في جسر النقل فوق عربة رفع لفة البلاط المضافة، عند الحاجة، سيكون استخدام السيارة عبارة عن تجميع لفة البلاط ولف الضغط، مريح وسريع.
تعتمد وحدة أسطوانة الطلاء الهيكل المتحرك الخارجي الشامل، ويمكن أن تتم الصيانة الشاملة من خلال جهاز نقل العمود اللامركزي إلى الجانب العام لوحدة الطلاء خارج الماكينة للصيانة، مما يوفر وقت الصيانة بشكل كبير، ويحسن كفاءة العمل.
مجهزة بجهاز ترطيب الرش، بحيث يحافظ النوع المموج على استقرار تشوه جيد، وتجنب التشقق الجاف، وفقًا للحاجة من خلال التحكم في الصمام بالمنطقة المحلية الجافة والرطبة.
اعتماد نظام إمداد الغراء المتداول الأوتوماتيكي ، جهاز الغراء الهوائي ذو الأسطوانة المزدوجة ، مع تأثير تخزين مؤقت جيد.
يعتمد جزء الإلتصاق على هيكل اللوحة المنزلقة المتكاملة. سطح أسطوانة اللصق محفور بـ 25 خطًا من شبكة الحفرة بعد الطحن الدقيق ومطلي بالكروم الصلب.
إن مادة اللفائف المموجة العلوية والسفلية مصنوعة من سبائك الصلب بدقة 48CrMO. بعد الضبط والتلطيف، يتم صقل الأسنان بالكامل وتبريدها بالليزر وطلائها بالكروم الصلب. صلابة السطح أعلى من درجة HRC48.
تعتمد الفجوة بين الأسطوانة المطاطية والأسطوانة المموجة السفلية على هيكل الضبط اليدوي لمخفض التروس الدودي، ويتم ضبط التوازي المتبادل بواسطة المسمار الحدي والكم اللامركزي، وسهل التشغيل وبديهي.
يتم تشغيل الطاقة الرئيسية بواسطة محرك تحويل التردد، ويتم التحكم في الماكينة عن طريق برنامج Taiwan Delta PLC، مع معدل فشل منخفض.
يتم ضبط العرض الواسع للغراء كهربائيًا للتكيف مع تغير عرض الورقة الأساسية.
يتم ضبط كمية الغراء بواسطة شاشة العرض والتشغيل الكهربائية التي تعمل باللمس، ويتم نقل فجوة الغراء من خلال جهاز التشفير بدقة عالية.
تم تجهيز أجزاء الطاقة والتشغيل بشبكة حماية أمان لضمان سلامة الموظفين أثناء تشغيل الماكينة.
الأسطوانة المموجة وأسطوانة الضغط عبارة عن جهاز ضغط هوائي، عمل مستقر.
تم تجهيز الورق الأساسي بجهاز ترطيب بالبخار.
